Dans la tendance mondiale d’accélération de la transformation vers des véhicules commerciaux à faible émission de carbone et intelligents, l’ensemble de l’industrie connaît des changements profonds et des opportunités de développement sans précédent. En tant que pilier de l’industrie des véhicules utilitaires en Chine, Sinotruk a saisi de près le pouls de l’époque, avec une stratégie de développement futur étroitement liée à la tendance de transformation de l’industrie mondiale, dessinant ensemble un plan pour l’ère de la nouvelle logistique à faible émission de carbone.
Lors du salon IAA 2024 des véhicules utilitaires à Hanovre, en Allemagne, China Heavy Duty Truck a présenté sept produits, dont un tracteur Yellow River à moteur à combustion interne à hydrogène amélioré, un tracteur à pile à combustible hydrogène Shandongcai, un camion léger tout électrique HOWO Tongshuai et un pick-up BoSheng. Lors de ce salon, China Heavy Duty Truck a adhéré au concept psychologique central de « Zéro à Héros » et a utilisé la technologie pour façonner un écosystème industriel vert, travaillant ensemble à protéger la planète verte. Les produits exposés représentent les dernières avancées technologiques de l’industrie des véhicules utilitaires en Chine et illustrent la détermination inébranlable et les contributions exceptionnelles de China Heavy Duty Truck à promouvoir le développement intelligent et à faible émission de carbone des véhicules commerciaux.
Lors de ce salon automobile, les produits de Sinotruk ont attiré une grande attention de la part des professionnels et des médias du monde entier. Ces produits ont non seulement réalisé une combinaison parfaite entre faibles émissions de carbone et haute efficacité dans le système de propulsion, mais ont également marqué des avancées dans les domaines de l’intelligence et de la connectivité, comme l’application de systèmes d’assistance à la conduite autonome, la mise à niveau des technologies de surveillance à distance et de diagnostic des pannes. Tout cela démontre la force et la vision prospective de Sinotruk en matière d’innovation technologique et de modernisation des produits.
Fabrication autonome, propulsant l’avenir du transport vert
Le jour des médias de l’exposition a dévoilé un train de traction Yellow River à moteur à combustion interne hydrogène amélioré, qui a une fois de plus établi un nouveau record dans l’industrie des camions lourds avec un coefficient de traînée de 0,286. Cette étape dans la fabrication intelligente autonome indique que les véhicules pourront améliorer leur efficacité énergétique d’environ 15 % lors des transports longue distance. De plus, des grilles d’admission d’air actives, des rétroviseurs électroniques, des poignées de porte cachées et plus de 20 autres technologies aérodynamiques actives et passives permettent au véhicule de repousser encore les limites de la faible résistance au vent.
Le dévoilement du train de traction à moteur à combustion interne hydrogène Yellow River lors du Salon des véhicules utilitaires de Hanovre cette année a sans aucun doute insufflé une nouvelle vitalité et inspiration au marché mondial des véhicules utilitaires, orientant l’industrie vers un avenir plus propre et plus intelligent.
Diversification des offres, menant la transformation de l’industrie logistique à faible émission de carbone
Il est rapporté qu’au cours des 20 dernières années, Sinotruk a accordé une grande importance au marché international, réalisant des plans stratégiques et un travail persévérant, accumulant ainsi une riche expérience. Selon les statistiques, les produits de Sinotruk ont été exportés vers plus de 150 pays et régions, avec un total de plus de 600 000 camions lourds exportés. L’entreprise a établi près de 1 000 concessionnaires et 80 bureaux à l’étranger, formant un réseau mondial de marketing et de services.
Lors du salon automobile, le camion Sinotruk alimenté par un système de pile à combustible hydrogène, un essieu électrique, un système de contrôle de véhicule et un système de contrôle de boîte de vitesses développés de manière indépendante par China Heavy Duty Truck a attiré beaucoup d’attention. Ce camion offre une autonomie allant jusqu’à 1 200 kilomètres et des émissions de carbone nulles tout au long du trajet. Il utilise un essieu électrique intégré à deux vitesses, avec deux ensembles de moteurs synchrones à aimant permanent de 275 kW sur chaque essieu, atteignant une efficacité système de 94,5 %. La puissance totale maximale est de 1 100 kW, le couple maximal en bout de roue est de 860 000 N.m, et le mode de conduite peut être sélectionné automatiquement ou manuellement selon les conditions de route, répondant aux exigences de divers scénarios de transport et réalisant véritablement la stratégie zéro carbone dans le transport logistique.
En plus de l’hydrogène, le tracteur à essieu électrique Sitrak, adapté aux scénarios de transport logistique principal, a également marqué une avancée. Le véhicule adopte une conception modulaire intégrée et une intégration véhicule-électricité, équipé d’une batterie lithium fer phosphate CTB de 600 kWh de Ningde Times, offrant une autonomie allant jusqu’à 450 km. Avec une configuration à trois moteurs, la puissance peut atteindre 825 kW, le couple de sortie maximal du véhicule est de 75 000 N.m, l’efficacité de transmission dépasse 94,5 %, la puissance est robuste et l’autonomie est impressionnante.
En plus des trois modèles mentionnés ci-dessus, le camion léger tout électrique HOWO Tongshuai et le pick-up Bolden, parmi d’autres modèles populaires, ont également attiré l’attention mondiale dans l’industrie des véhicules utilitaires. Ces modèles couvrent une gamme de sous-marchés, y compris les camions lourds, les camions légers et les véhicules légers, démontrant la diversité de la gamme de produits et la forte compétitivité de China Heavy Duty Truck sur le marché. Ces modèles combinent l’esthétique orientale avec les fonctions pratiques des véhicules utilitaires dans leur conception et réalisent un bond de la « fabrication » à la « fabrication intelligente » sur le plan technologique.
À l’avenir, Sinotruk continuera d’adhérer à la philosophie de développement axée sur l’innovation, le vert et l’intelligence, et collaborera avec ses partenaires pour promouvoir conjointement le développement durable de l’industrie des véhicules utilitaires, contribuant ainsi à la transformation verte et intelligente du transport logistique avec la force chinoise.
